一、使齒輪油泵可以長時間使用的方法

　　1、泵殼內(nèi)腔的修理：泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采取內(nèi)腔鑲套法   ，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。

　　2、主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理：主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸。

　　3、潤滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理：殼體裂紋可用鑄鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔，與泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0.05毫米。

　　4、泵蓋的修理：工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損深度超過0.1毫米時，應(yīng)采取先車削后研磨的辦法   。

　　5、主動軸與襯套磨損后的   ：齒輪油泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。所以，可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時，不僅要   換襯套，而且主動軸也應(yīng)用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。

克拉克齒輪泵型號：

KRACHT 齒輪泵 KP2/32S10FY004DL1

KRACHT 齒輪泵 KF80RF1-D15

KRACHT 齒輪泵 KF32RF1-D15

KRACHT 齒輪泵 KP 1/16 F10A K0A 4NL1

KRACHT 齒輪泵 KP 2/32 S10F Y00 4DL2

KRACHT 齒輪泵 KF6RF7

KRACHT 齒輪泵 KF32RF1D15

KRACHT 齒輪泵 KF40RF1

KRACHT 齒輪泵 KF63RF1

KRACHT 齒輪泵 KP2/40 S10GY004DL1

KRACHT 齒輪泵 KF2.5RF2

KRACHT 齒輪泵 KF4RF2

KRACHT 齒輪泵 KF16RF2

KRACHT 齒輪泵 KF20RF2

KRACHT 齒輪泵 KF16RF1/197-D15

KRACHT 齒輪泵 KF63LF1-D15